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MTA集资再出一招 纽约或推豪宅税意外伤害


DATE : 3 / 2019 | V: 466
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MTA集资再出一招 纽约或推豪宅税

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纽约州众议会议长希士提(Carl Heastie)周五(8日)表示赞同向非居民的百万豪宅课征短住居所税(pied-a-terre tax),作为筹集数百亿美元改善交通的经费来源之一。该构想也先后获得库默与白思豪的认可。据纽约州预算主管穆希卡(Robert Mujica)估算,这项税收约可征收到90亿美元。



希士提在Crain杂志主办的早餐论坛上表示,州议会多年来一直支持这项课税。他将在民主党党团准备的预算决议中提出这一税案。他提到,由于民主党数十年来首次控制州参议院,因此通过法案的概率大为提高。


同为民主党的州长库默和市长白思豪也支持这一想法,用以筹集大都会运输署(MTA)为期10年、400亿美元的改善计划经费。


近几年,纽约人常在议论:曼哈顿中城的一些天价豪华公寓,夜晚是不亮灯的。这情况已蔓延到布碌崙或皇后区的百万公寓。许多富豪在纽约购买昂贵公寓作为第二住所或投资用,但大部分时间住在外州或国外,或在纽约一年没待满183天,不需要缴纳消费税或地方所得税,增加了市府及州府负担,也令负担高额税负的本地富豪相当不平。


最早提出这项法案的州参议员霍尔曼(Brad Hoylman)提议,“短住豪宅税”只针对价值500万美元以上豪宅的屋主课征,且该法案对自住用宅屋主没有任何影响。


穆希卡周三的一份声明中称,为了给纽约大都会运输署(MTA)维修项目融资,纽约预计有多项税收举措,包括征收拥堵费可望筹集150亿美元、网购税的50亿美元、大麻合法化后的消费税20亿美元,以及向非居民征收短住豪宅税的90亿美元。


不过,即便把上述所有新税种加上,纽约还需要增加90亿美元的“杠杆”,才可以完全满足MTA高达400亿美元的维修费。


希士提说,这些征税项目,州议会都得在州预算截止日4月1日之前讨论出结果来,才可能实施。


向非居民征收短住豪宅税,一直以来遭到纽约房地产商会(REBNY)的反对。而纽约每年30%以上的税收来自于房地产行业。


REBNY表示,课征该税目会导致豪华公寓成交量下降,从而造成房地产交易税减少,更有可能抑制房地产投资、引发行业裁员,最终对于纽约经济的伤害可能比向非居民征收的税款更多。


不过,随着近来全球财富增长的降温,外国对房地产的投资也可能放缓。纽约或许已经错过了对这类常常空置的豪宅征税的黄金时间。


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